七星彩走势图表近500:兩大類氣缸維護

2017-11-03  來自: 七星彩走势图100期 瀏覽次數:688

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兩大類氣缸維護


  氣缸解刨圖

  這里說的兩類氣缸分別為“給油氣缸”和“不給油氣缸”。

  不給油氣缸:指壓縮空氣中不含油霧,相對運動件之間的潤滑使靠預先在密封圈內添加的潤滑脂來保證不被磨損。

  給油氣缸:使由壓縮空氣帶入油霧,對氣缸內相對運動件進行潤滑。

  一般氣缸的結構由活塞桿螺母;活塞桿,除塵器;活塞桿密封圈,導套;帶礙板;前端蓋,氣缸墊密片;緩沖密封圈;缸筒;活塞,活塞密封圈;活塞墊密片;活塞環;支承環;活塞,后端蓋;系桿;彈簧墊片;圓形螺母;針閥襯墊;針閥螺母;緩沖針閥構成。

  

兩大類氣缸維護


  圖片來源于網絡

  氣缸的維護:

  不給油氣缸:

  不給油氣缸也叫做免維護氣缸,實際上是在平時運動過程中未讓油從壓縮空氣帶入氣缸進行潤滑,是由初次氣缸安裝時的潤滑脂進行潤滑,潤滑脂的作用介質是1至2年時間,在1至兩年時間內需要做一些氣缸的拆卸清潔保養,避免潤滑脂的變質及碳化影響到氣缸內壁及氣缸活塞的磨損,在拆卸清潔過程中檢查氣缸:除塵器,O型圈,活塞桿密封圈,導套是否磨損,避免氣缸內壁漏氣串氣。

  維護步驟:

  1:在安裝、拆卸時一定要輕拿輕放,搬運長度超過1米氣缸或者重量在15Kg以上的氣缸時,需要使用吊裝設備或者2人共同搬動作業。

  2:不要使其他物體碰撞缸體及活塞桿滑動部位,碰撞后將造成傷痕留下痕跡。缸徑按精密公差制作而成,所以即使是微小的變形都會導致動作不良,留下的傷痕痕跡也會導致密封件的損傷,引起空氣泄漏。

  3;拆卸時,先確認已經采取驅動物體的防墜落措施以及防止失控等措施之后切斷供給空氣,排出系統內的壓縮空氣,然后進行拆卸。另外,在重新起動時,先確認已經采取防止飛出措施后小心謹慎地進行作業。

  4:修理前先對氣缸外表面進行清潔,并用干凈的干抹布擦拭干凈。

  5:進行易損件更換等維護作業時,需在沒有粉塵清潔的環境的工作平臺上進行拆卸和重新組裝,工作臺面嚴禁有鐵屑、尖銳物件及其他雜物。

  6:拆卸氣缸各部件時,一定要按拆卸的順序擺放,并做好記錄;裝配時按記錄依順序安裝回位

  7:首先擰下活塞桿螺母,用內六角扳手拆卸氣缸底座的4個固定螺栓,取下氣缸底座.

  8:內六角扳手拆卸前后缸蓋的4個角的固定螺栓取下固定螺栓彈簧墊片和長系桿(有些氣缸無長系桿,直接用工具擰下前端蓋后后端蓋即可)

  9:輕輕的取下前端蓋、活塞桿、后端蓋,并把活塞桿平放在干凈的紙板上。

  10:清除前后缸蓋、活塞桿的已經磨損的除塵器、活塞桿密封圈、緩沖密封、活塞密封圈、活塞墊密片等元件,并用酒精把前后缸蓋、活桿等清洗干凈。

  11:把同規格的除塵器、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、活塞密封圈、活塞墊密片等元件涂抹潤滑油脂后依次安裝會原位。除塵器、活塞桿密封圈壓入座孔后,上平面應高出氣缸體上平面0.03~0.1MM,否則密封圈不僅不起密封作用,而且還會被氣缸內的氣體沖破。

  12:將前端蓋、活塞桿、后端蓋組裝成一整體。安裝氣缸蓋時,抬平氣缸蓋輕輕放進氣缸缸筒上,否則容易損壞密封圈。在擰緊恰缸蓋螺栓時,須使用扭力扳手,從中間向四周,對稱、分多次均勻地擰緊,達到規定的扭力值。一定要保證螺栓的清潔,防止雜物落進螺孔內,一旦雜物掉進螺孔,必須設法取出(可采用磁桿吸出,或采用潤滑脂粘出),否則螺桿因雜物的阻擋擰不進去,造成氣缸蓋壓不緊。同時,還要檢查螺栓拉長變形情況,如螺栓桿變形彎曲等,應更換新的標準件。

  13:并用手推、拉活塞桿檢查活塞桿檢查確認各元件能否正常的動作,如有卡阻等現象要從 新拆卸檢查,待活動自如后可通壓縮氣體進行試驗。

  氣缸的調試:

  、

  1:將修理完成的氣缸輕輕的放置在試驗臺上,并用螺栓固定好氣缸底座。

  2:插接好氣管,接通控制電源,檢查氣源壓力,總氣壓在0.7-0.9MPa之間,控制壓力在0.6-0.8MPa之間。

  3:使用截流閥進行速度調節時,從閉的狀態邊緩緩打開,慢慢的進行調節,若在開狀態下進行速度調節的話,存在活塞桿飛出的危險.

  4:帶氣緩沖的緩沖作用范圍在出廠時進行了調節,在使用的時候,要根據負荷及活塞速度的大小用緩沖針閥進行再次調節。具體的方法:從閉的狀態緩緩松開(向左回轉)針閥來調節緩沖,若過分松開緩沖針閥的話,不僅沒有緩沖效果,還存在著脫落的危險。調節后,擰緊針閥螺母(六角螺母)進行固定.

  5:氣缸調節時請不要進入氣缸驅動的范圍內,也不要把手伸入。

  氣缸備件及潤滑油型號:1,選用專用維修包進行更換,2,潤滑脂的型號要求-使用溫度50°—200°之間,品牌有:前田化成,IG-222 :潤賽 YB-8013#:NIKIIG-222

  需油霧器潤滑氣缸型號:1#透平油 ISOVG32

  

兩大類氣缸維護


  無桿氣缸結構

  汽缸因為內部有活塞環、橡皮件等在缸體內來回摩擦,會產生高溫及摩擦。時間長了會造成活塞件老化、破裂或者缸體內壁磨損等,密封性能降低,影響工作效率。

  其實氣缸都是需要潤滑的,免維護氣缸是直接把潤滑脂添加在氣缸內,可維護氣缸在汽缸的壓縮空氣管路系統上會配置有一個帶調壓、過濾雜質和水分,同時有潤滑油杯的油霧器,潤滑油就是裝在這個杯子里面,被壓縮空氣帶走,通過管道進入給氣缸原件內部,進行潤滑和冷卻作用,通常使用在一些結構稍復雜 難拆卸,難安裝的氣缸。

  環境惡劣的環境工作的氣缸需要定期更換清潔潤滑脂及密封圈維修包。正常情況下應在進氣增加油霧器添加透平油潤滑避免氣缸內部磨損引發故障。

關鍵詞: 氣缸           

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